中新網甘肅新聞3月31日電（劉進旬）近日，在甘肅慶陽華池縣五蛟鎮(zhèn)的險峻山脊上，一架載重40公斤的大疆FC30運載無人機穩(wěn)穩(wěn)懸停在110千伏木華線129號鐵塔頂端，空吊系統(tǒng)將新型避雷針精準投送至作業(yè)點位。這是國網慶陽供電公司首次應用大載重無人機完成高海拔輸電線路停電檢修，全程僅用18分鐘，較傳統(tǒng)人工吊運效率提升10倍，標志著該公司在電力機械化檢修領域取得重大突破。

作為慶陽電網“大動脈”的木華雙回線路，其129號塔位于海拔1400米的陡峭山脊，傳統(tǒng)檢修需人力攀爬，耗時數(shù)小時且風險極高。此次作業(yè)中，F(xiàn)C30無人機通過“北斗+視覺識別+慣性導航”三重冗余系統(tǒng)，在強電磁干擾環(huán)境下實現(xiàn)厘米級定位，雙雷達與超視距確保無人機與障礙物保證足夠的安全距離和進行長距離的運輸。

“過去扛設備翻山越嶺，鞋底磨穿是常事?，F(xiàn)在利用無人機運輸就像讓設備坐上了高鐵?！眹W慶陽供電公司智能運檢中心項目負責人劉進旬介紹說，通過無人機吊裝，可將人員高空暴露風險降低95%，且最大載荷達40公斤、抗8級風、續(xù)航10公里，徹底解決了復雜地形下的運輸難題。

此次無人機作業(yè)的成功背后是國網慶陽供電公司5年技術迭代的積累，2020年該公司引入M300RTK無人機，結合激光雷達與紅外測溫，缺陷發(fā)現(xiàn)率提升至95%；26臺智能機巢覆蓋輸變配電線路，AI算法自動識別樹障、銹蝕等隱患超千處；FC30實現(xiàn)“精準吊裝+帶電作業(yè)”，誤差控制在±1.5厘米，精度較人工提升數(shù)倍。通過4期“無人機飛手”培訓，推動59名老員工轉型為技術骨干，構建起“天上飛、地上跑”的立體運維網絡。

在國網慶陽供電公司智能運檢中心，1034套可視化裝置與AI圖像識別技術組成“云端哨所”，可實時預警外破隱患。2023年建成的“立體巡檢+集中監(jiān)控”模式，已實現(xiàn)110千伏及以上線路全天候感知，推動運維從“被動響應”轉向“主動防御”。

“這不僅是技術飛躍，更是‘人民電業(yè)為人民’的生動實踐?！眹W慶陽供電公司智能運檢中心檢修專家雷海洋表示。隨著“雙碳”目標推進，國網慶陽供電公司將持續(xù)深化“空-天-地-人”協(xié)同智慧電網，讓科技之翼穿越崇山峻嶺，守護萬家燈火。（完）