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2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道·特別報道丨專家齊聚慶陽論劍 解碼低空經濟發(fā)展 助力中國算谷騰飛

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王連?。喊踩c創(chuàng)新雙輪驅動 打造開放共享產業(yè)生態(tài)圈

近日,中國網絡安全審查認證和市場監(jiān)管大數(shù)據中心原黨委書記、副主任、研究員王連印在接受記者采訪時表示,慶陽作為全國低空經濟示范城市,正依托政策引導、技術創(chuàng)新與場景應用的多維發(fā)力,為區(qū)域經濟注入強勁動能。他強調,低空經濟作為新質生產力的重要載體,需構建覆蓋全產業(yè)鏈的安全標準體系,并深化國產化替代與產業(yè)生態(tài)培育,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

中國網絡安全審查認證和市場監(jiān)管大數(shù)據中心原黨委書記、副主任、研究員王連印

王連印指出,低空經濟的核心驅動力在于應用需求牽引、政策支持保障與技術突破引領。慶陽在農業(yè)、能源、物流、應急服務等領域已形成“低空+農業(yè)”“低空+能源”等特色場景,例如無人機在千畝蘋果園的精準植保、油田油氣管網巡檢中的應用,顯著提升了生產效率與安全性。此外,慶陽借助“東數(shù)西算”國家樞紐節(jié)點的算力優(yōu)勢,推動無人機飛控仿真測試、3D打印部件制造等技術研發(fā),逐步構建起涵蓋設計、生產、測試的閉環(huán)產業(yè)鏈。

在政策層面,國家近年來密集出臺法規(guī)與標準,為低空經濟發(fā)展奠定基礎。國務院與中央軍委聯(lián)合發(fā)布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2024年1月正式施行,明確管制空域與適飛空域劃分,強化飛行活動監(jiān)管。與此同時,我國首項民用無人機強制性國家標準GB42590-2023于2024年6月實施,從電子圍欄、遠程識別、應急處置等17個維度提出技術要求,覆蓋微型、輕型及小型無人機全生命周期管理。王連印認為,此類標準為行業(yè)規(guī)范化提供了“硬約束”,但低空飛行涉及的基礎設施、感知網絡等新型節(jié)點需進一步納入網絡安全等級保護體系,并通過檢測認證確保系統(tǒng)可靠性。

針對慶陽低空經濟的未來路徑,王連印提出三條建議:一是,深化應用場景創(chuàng)新。結合地域特色拓展“低空+”模式,除現(xiàn)有農業(yè)與能源領域外,可探索生態(tài)環(huán)保監(jiān)測、文化旅游表演等新興業(yè)態(tài),并推動物流無人機在偏遠地區(qū)的常態(tài)化運營。二是,強化技術自主可控與產業(yè)鏈協(xié)同。慶陽需利用算力資源優(yōu)勢,加速國產高密度電池、渦輪發(fā)動機等核心零部件的研發(fā),減少對外依賴;通過引進頭部企業(yè)、建設無人機小鎮(zhèn),形成從零部件制造到整機組裝的產業(yè)集群。三是,構建全鏈條安全生態(tài)。地方政府應聯(lián)合企業(yè)制定適配本地場景的安全規(guī)范,建立覆蓋設計、生產、運行的全生命周期檢測平臺,并將無人機及反制設備納入強制性產品認證(如3C認證),對標國際標準提升市場競爭力。

此外,王連印特別強調人才與標準體系的支撐作用。他呼吁慶陽依托高校與企業(yè)合作,定向培養(yǎng)無人機駕駛員、低空交通管理等專業(yè)人才,推動地方標準與國家標準、行業(yè)標準銜接,例如在無人機安全要求基礎上細化本地化條款。在安全層面,需針對低空飛行器高速移動、空域復雜等特點,構建融合通信、實時感知與動態(tài)防護的網絡安全框架,防范數(shù)據泄露與惡意干擾風險。

隨著低空經濟賽道在慶陽的持續(xù)升溫,王連印希望慶陽以賽事為媒,吸引技術、資本與創(chuàng)新方案落地,打造開放共享的產業(yè)生態(tài)圈,為全國低空經濟安全標準體系的完善貢獻實踐智慧。

王惠錚:慶陽為全國提供可復制的 “因地制宜+安全健康”發(fā)展范式

近日,中國信息協(xié)會低空經濟分會副會長兼秘書長王惠錚在接受記者采訪時表示,2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道不僅展現(xiàn)了我國低空經濟的技術實力,更成為區(qū)域經濟轉型升級的重要引擎。

中國信息協(xié)會低空經濟分會副會長兼秘書長王惠錚

慶陽作為本次大賽的承辦城市之一,憑借其獨特的自然稟賦與產業(yè)基礎,正加速構建低空經濟全生態(tài)鏈,依托“東數(shù)西算”國家算力樞紐節(jié)點優(yōu)勢,建成超5萬PFlops的算力集群,為無人機控制系統(tǒng)仿真測試、飛行軌跡監(jiān)控提供強大數(shù)字底座。同時,慶陽布局了無人機研發(fā)制造、3D打印零部件生產等產業(yè)鏈,2024年首架本土研發(fā)的“001號”無人機成功下線。王惠錚指出,慶陽的高原、山地等多變地形為無人機避障、集群作業(yè)等技術驗證提供了天然試驗場,而其農林植保、油田巡檢等場景需求,則為商業(yè)化應用落地創(chuàng)造了條件。

政策與技術的雙重驅動下,低空經濟正從單一技術突破轉向多產業(yè)融合。2024年被稱為“低空經濟元年”,國家層面出臺《低空經濟發(fā)展行動計劃》,將低空空域管理試點經驗全國推廣,空域使用效率提升40%以上。地方政府亦加速布局,全國45個城市已啟動低空經濟政策規(guī)劃,20余個省份發(fā)布專項文件,通過基礎設施建設和場景開發(fā)探索商業(yè)閉環(huán)。

然而,低空經濟的規(guī)?;l(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。王惠錚強調,需加快制定統(tǒng)一的空域管理規(guī)則、飛行器認證標準及數(shù)據安全法規(guī),并推動跨部門協(xié)同機制。當前,無人機物流、城市空中交通等場景雖已進入試驗階段,但成本高、空域劃設模糊等問題制約商業(yè)化進程。以廣州為例,盡管其首發(fā)“空中的士”網絡并落地全球首張載人eVTOL運營合格證,卻因空域管制未被納入試點而進展受限。

此次大賽的舉辦,為慶陽乃至全國低空經濟發(fā)展注入新動能。王惠錚認為:“低空經濟與數(shù)字經濟深度融合是必然趨勢,慶陽的實踐證明,算力支撐下的智能網聯(lián)技術可大幅縮短研發(fā)周期,而多維數(shù)據融合將催生城市治理、應急救援等領域的顛覆性應用?!?/p>

隨著第八屆數(shù)字中國建設峰會增設低空經濟賽道,這一新興產業(yè)正式躋身國家級戰(zhàn)略平臺。王惠錚說,低空經濟不僅是技術革命,更是重塑城市治理、鄉(xiāng)村振興、產業(yè)生態(tài)的變革引擎。未來3年,我國有望實現(xiàn)低空物流網絡覆蓋80%縣域、城市空中交通在10個以上超大城市商業(yè)化運營,而慶陽等先行城市的探索,將為全國提供可復制的“因地制宜+安全健康”發(fā)展范式。

米燕軍:低空經濟是慶陽市新質生產力 轉變的一個新增長點

“2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道油田巡檢挑戰(zhàn)賽能成功舉辦,得益于慶陽市人民政府和大賽組委會的大力支持?!?月23日,中國信息協(xié)會低空經濟分會高級顧問米燕軍在賽事現(xiàn)場說,當天參賽的15支隊伍都具有豐富的實踐經驗和精湛的技能水平。

中國信息協(xié)會低空經濟分會高級顧問米燕軍

米燕軍認為,2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽低空經濟賽道油田巡檢挑戰(zhàn)賽具有三個特點。首先,推動了科技創(chuàng)新和應用。通過比賽能激發(fā)技術創(chuàng)新的動力,探索無人機在油田巡檢中的新應用,推動無人機技術應用范圍的擴大。其次,提高了巡檢效率和安全性。無人機可以快速覆蓋大面積區(qū)域,降低人工巡檢的難度和風險,特別是在復雜、危險環(huán)境中表現(xiàn)出色。第三,促進數(shù)字化轉型。無人機油田巡檢推動油田數(shù)字化轉型,通過智能化識別與預警、夜間巡檢技術的應用,提升了油田管理的智能化水平,減少了人為因素導致的疏漏。

米燕軍指出,低空經濟作為一種新型的綜合性經濟形態(tài),涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障以及綜合服務等方面,涉及無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)、直升機等。油田巡檢的數(shù)字化轉型,比傳統(tǒng)的直升機更具優(yōu)勢,讓采集到的資料更清晰、更準確,這也是慶陽市新質生產力轉變的一個新增長點。

慶陽地處陜甘寧能源“金三角”規(guī)劃重點區(qū)域,為發(fā)展低空經濟提供補充。慶陽作為“東數(shù)西算”八大樞紐節(jié)點之一,甘肅省內首個低空經濟示范城市,通過舉辦全國性的無人機油田巡檢大賽,吸引了眾多專家和學者的關注,將進一步推動低空經濟的理論研究和實踐探索,為慶陽經濟領域的發(fā)展奠定了堅實基礎。

彭偉毅:低空經濟與傳統(tǒng)產業(yè)的雙向奔赴

4月22日,在2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道農林植保場景賽現(xiàn)場,中國信息協(xié)會低空經濟分會副秘書長、賽事裁判員彭偉毅接受記者專訪時表示:“慶陽低空經濟在農業(yè)、能源、應急等領域開辟出技術與產業(yè)深度融合的創(chuàng)新模式,為鄉(xiāng)村振興提供了科技樣本?!?/p>

中國信息協(xié)會低空經濟分會副秘書長、賽事裁判員彭偉毅

慶陽是“東數(shù)西算”國家樞紐節(jié)點城市,也是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要實踐地。當前,慶陽市的低空經濟版圖在政策、技術、場景的三重共振下加速鋪展,隨著算力規(guī)模迅速擴大、低空智聯(lián)基礎設施建設持續(xù)強化、應用場景越來越豐富以及頭部企業(yè)紛紛入駐,低空經濟發(fā)展勢頭強勁。彭偉毅說:“本次大賽中,參賽團隊在無人機自主避障、精準施藥等環(huán)節(jié)展現(xiàn)的技術突破,正是‘數(shù)字基座+場景創(chuàng)新’的成果?!?/p>

談及賽事組織,彭偉毅對慶陽的務實作風印象深刻:“從場地的專業(yè)化,到各參賽隊伍的飛行器準備、賽前的技術準備,我感受到了慶陽市對這次賽事的高度重視。這次比賽賽出了水平、賽出了風格,更賽出了創(chuàng)新點,值得我們去總結推廣。比賽也體現(xiàn)了慶陽推動產業(yè)落地的決心,這不僅是競技舞臺,更是一場低空經濟與傳統(tǒng)產業(yè)的雙向奔赴?!?span style="text-align: center;">

張延:“5G+無人機”重塑傳統(tǒng)農業(yè)生產方式

4月22日,2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道農林植保場景賽現(xiàn)場,中國聯(lián)通數(shù)字政府產品部交付總監(jiān)、參賽選手張延在接受記者采訪時表示:“5G技術與無人機正在重塑傳統(tǒng)農業(yè)的生產方式,這場賽事不僅展現(xiàn)了慶陽低空經濟的無限潛力,更讓我們看到了數(shù)字技術賦能千行百業(yè)的現(xiàn)實路徑。”

中國聯(lián)通數(shù)字政府產品部交付總監(jiān)、參賽選手張延

張延和隊友參加了精準避障、快速換藥、均勻噴灑3個項目的比賽,并全程關注了這次賽事。他告訴記者,自己有兩點感受最為深刻:一是利用無人機采集土壤墑情、農作物長勢等數(shù)據,讓采集工作實現(xiàn)了質的飛躍,極大提高了工作效率和精準度;二是5G技術與大模型融合,對數(shù)據進行分析處置,實現(xiàn)了農業(yè)信息化,不僅賦能農業(yè)高質量發(fā)展,也為其他行業(yè)產業(yè)發(fā)展提供了很好的借鑒。

作為中國聯(lián)通數(shù)字政府產品部一名負責人,張延說:“我們將以‘科學為筆、數(shù)據為墨’,在農業(yè)領域深化‘天空地’立體感知體系,構建從數(shù)據采集到智能決策的閉環(huán),在城市建設中拓展無人機物流、應急指揮等場景,在美麗鄉(xiāng)村建設中推行‘一村一云’模式,用低空數(shù)據激活特色產業(yè),譜寫數(shù)字中國新篇章。”

張耀春:以賽促學 以賽促研 以賽促用

4月22日,張耀春代表深圳技術大學參加2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經濟賽道農林植保場景賽,他在賽后接受采訪時說:“這次比賽檢驗了無人機在農林場景的應用能力。從課堂到田間實戰(zhàn)的差距,讓我們團隊學會了進一步優(yōu)化算法,提升無人機在復雜農田場景的適配性,加速技術成果轉化,服務現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展?!?/p>

深圳技術大學參賽選手張耀春

張耀春介紹,比賽前,他們團隊就積極關注發(fā)布的賽事信息,并結合自身特長和經驗,選擇挑戰(zhàn)農林植保應用場景,很幸運,從初賽一直走到了決賽。決賽當日,張耀春的團隊突發(fā)電池固件故障,經主辦方技術支援刷新系統(tǒng)后,無人機得以在最后時刻重啟并完成全流程作業(yè)。

和全國的農業(yè)科技企業(yè)同臺競技,讓張耀春受益匪淺,特別是專業(yè)企業(yè)在農業(yè)植保領域的技術突破讓他和隊友印象深刻。他說,自己團隊的無人機在油菜花田作業(yè)時,因地形起伏導致避障雷達頻繁誤觸,暴露出環(huán)境適應性不足的問題?!捌渌麉①愡x手對農田作業(yè)場景的理解、傳感器參數(shù)調校經驗,都值得我們學習?!睆堃罕硎荆@次賽事既檢驗了團隊技術成果,更讓他們看到了改進方向——農業(yè)無人機應用需貼近實際場景。

編輯:吳樹權責任編輯:吳樹權
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